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进口深沟球轴承密封失效分析
来源:上海进口轴承公司    发布于:2011-08-19 13:46:02    文字:【】【】【

舰船进口深沟球轴承密封失效分析

    润滑油泄漏主要是进口轴承在该设备动力系统运转速度较高(1 450 r/min)、密封件两端压差较大、密封件密封面积较小以及密封件老化和磨损快等原因造成的。此外,器械轴振动加剧了密封件磨损,润滑油供油压力波动造成瞬间流量增大从而形成来油飞溅和使器械轴轴颈表面油膜较厚,尤其是在进口轴承衬瓦口部位会形成很大的油流,使润滑油容易从磨损与振动造成的艉轴与密封圈之间间隙流出,形成润滑油泄漏油现象。通过现场调查和对原设计图纸分析表明,某型舰船艉轴中间轴承设计不太合理,例如目前采用单级密封(进口轴承两端各只用了一个密封圈)就难以满足舰船艉轴中间轴承密封要求。
分析中我们还注意到另外一个可能造成润滑油泄漏的原因,润滑油在轴承体内空气中高速运动,会带动空气进入油中形成油气泡,并且油气泡的行程可能超出了有密封实际间隙行程运行所允许的最高油位,其设计在轴承两端盖的密封圈之下。

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