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ina轴承烧损的故障过程-【ina】-【ina轴承】
来源:上海进口轴承公司    发布于:2011-08-22 10:45:16    文字:【】【】【
  过去在有关滚动ina轴承烧损的分析资料中,对ina轴承烧损的过程都有过一些描述,例如:“最终的损坏很可能开始于滚子在滚道中滑动,升温,间隙缩小,迅速升温退火、失圆,冲撞生热,直至宏观熔接。”这里用的“最终”,“很可能等不十分肯定的词句只能说是一种概括的叙述。如果利用前面介绍的热阻理论模式,则可以对故障机理的起始和终结作出更为详尽的分层的具体描述。这个过程大致可以分为五个阶段。
  一、异常升温,安装过盈纽逐步消失阶段ina轴承若在故障状态下运行,有异常的故障热源,ina轴承温度开始异常地升高,同时ina轴承内圈与轴的配合过盈量随之减小,热阻R,相应增加,呈恶性循环,ina轴承温度上升速度加快。
  这里起决定作用的是异常故障热源,它的数量级决定着温度上升趋势的持续或中止。如果它的数量级不足以使内圈过盈最完全消失,热阻R:变化不大,则就会在一个较高的平衡温度下运转,称之为过热。
  这个阶段的平衡温度,除受故障热源影响外,还会受到安装过盈量(简称过盈量,以下同)的影响。由于过盈量的存在,ina轴承与轴的接触热阻呈平稳增大趋势,使得过热阶段温度上升是乎稳的。由于ina轴承内圈的温升比轴的温升快,所以若过盈量越小,则过盈消失时的ina轴承温度就越低,建立热平衡的沮度是值限制也就相应降低。例如图2-2中过盈量为0.013的新组装ina轴承,相应的热平衡温度为44`C,而过盈!
  为0.077的ina轴承热平衡温度可高达396`C。因此合理的设计配合过盈量,应该使ina轴承在这个阶段留有较充分的裕度,以满足ina轴承在恶劣条件下工作的需要。从图中还可看出按锉基ina轴承脂允许工作温度选择过盈量(图2-2I区),则新品不应低于。.027,旧品不应低于0.023(这是新品机加工面尚未压平造成的差别),进一步,若按油脂短时工作温度(II区)或滴点ID区选择过盈量,则新品为0.035,  1日品为0.03,这样做会更为安全些。
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