轴承是机械设备中的重要零件。目前，轴承结构形式主要分两大类，即滚动轴承和滑动轴承。液体静压轴承和动静压轴承属于滑动轴承。
　　在滑动轴承中，又分动压轴承、静压轴承和动静压轴承。它们都能实现液体润滑，逛它们的油膜形成条件是不同的。液体动压轴承是依靠主轴和轴承的相对运动，在轴承间隙中形成压力油膜，将有载荷作用的主轴浮起来，而实现液体润滑的。当主轴静止或转速低时，无法形成压力油膜，主轴与轴承之间处于半液体摩擦，从而导致了摩擦与磨损。液体静压轴承是利用专用的供油装置，将具有一定压力的油液，经过压力补偿元件(节流器或定最阀)输送到轴承中去，在轴承油腔内形成压力油膜，将受载主轴浮起进而实现液体润滑。
　　其特点是:
　　1.全液体润滑，摩擦阻力小，效率高。
　　2.所适应的转速范围广，在各种相对运动速度(包括静止)下都有液.体润滑作用，，几具有承载能力。
　　3。轴承中的静压油膜的刚度大，支承精度高，且有吸振性。
　　4.使用寿命长，精度保持性好。
　　5.油膜具有平均误差作用，从而可以减少主轴和轴承本身制造误差的影响。
　　6.适用范围广，对轻载、重载，高速、低速均可适用。
　　7.对轴承的材料要求不高。可节省价格较贵的轴承合金。
　　但是，液体静压轴承需有一套压力稳定、过滤严格的供油装置，不仅增加了成本，而且增大了机械设备的空间和重量。
　　液体动静压轴承是综合了动压和静压轴承的优点而研制出的一和新型掖休润滑轴兮。与动压和静压轴承比较，它具有更大的承载能力和油膜刚度，工作十分可靠，压力油膜动态稳定性好，所需要的供油装置的功率较小，其结构也可简化。因此，动静压轴承在国内外受到了普遍的霓视，是一种很有发展前途的支承元件。