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风力发电机组INA轴承磨损原因以及处理措施
来源:上海进口轴承公司    发布于:2012-01-18 11:02:33    文字:【】【】【

一、原因分析:
风力发电机组INA轴承载荷高、转速高,采用压力润滑。注。应注意掌握墨水的加人量,因为三个储墨盒的大小同一个黑色储墨室的大小相同,而三种颜色的墨水消耗量是不相同的,所以,各种颜色的墨水加人量要根据实际情况而定。当三种颜色的墨水加完后,用纸巾吸净喷头或通气孔漏出的墨水,待2~3min后没有墨水漏出,就可以放到打印机中使用了。
要保证INA轴承正常工作必须同时满足适合的油膜厚度、载荷小于设计值及油温低于设计值这三个条件。这就要求轴颈与轴瓦之间有合适的楔形间隙,间隙过大将使承载能力下降,过小又会使油量不足不能达到冷却的目的。根据以上分析和拆检情况可以基本确定油温不稳的原因是由于INA轴承经过长期运行后轴瓦底部产生磨损,顶部间隙偏大,使得INA轴承承载能力下降。当汽轮机负荷变化时,局部油膜变薄使轴瓦与轴颈的接触面过大,接触面无法形成斑点状,底部间隙变小,油量不够使油温上升。其次油温的上升又使油膜变薄,破坏了润滑,加重了轴瓦的磨损。
二、措施:
1.调整INA轴承座垫片,使得顶部间隙恢复到原来的0.24mm。
2.对底部接触面用刮刀挑出斑点状,保证运行中油膜的形成。
3.修刮接触面过大部分,使之与轴瓦两侧圆滑过渡,保证有充分的进油量。
4.调整INA轴承座垫铁和轴瓦压盖紧力,防止发生振动和油温不稳。
三、结论:
风力发电机组INA轴承由于长时间运行,难免产生缺陷,若得不到及时处理,可能导致INA轴承合金熔化,给风力发电机组的运行带来严重威胁。当运行中出现润滑油温度过高、风力发电机组发生振动等现象时,应及时解决。

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